Injector (injektor) adalah komponen pada sistem bahan bakar yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar mesin dalam jumlah dan waktu yang sangat tepat.

 




Injector (injektor) adalah komponen pada sistem bahan bakar yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar mesin dalam jumlah dan waktu yang sangat tepat.

Fungsi Injektor

  • Mengabutkan bahan bakar agar mudah terbakar

  • Pengaturan jumlah , waktu , dan tekanan bahan bakar

  • Meningkatkan efisiensi bahan bakar

  • Menjaga performa mesin dan emisi tetap baik

Cara Kerja Injector (Sederhana)

  1. ECU (komputer mesin) memberi perintah ke injektor

  2. Injector membuka dalam hitungan milidetik

  3. Bahan bakar disemprotkan ke intake atau ruang bakar

  4. Campuran udara–bahan bakar terbakar sempurna

Injektor Jenis-Jenis

  • Injektor bensin (EFI)

  • Injektor diesel (common rail)

  • Injektor titik tunggal

  • Injektor multi titik

  • Injeksi langsung (GDI/CRDi)

Bagian Injektor

  • Ujung semprot

  • Solenoid / piezo

  • O-ring (segel)

  • Filter injektor

Ciri Injector Bermasalah

  • Mesin brebet / pincang

  • Boros bahan bakar

  • Tenaga mesin turun

  • Asap kelebihan (hitam/putih)

  • Sulit hidup saat mulai

Perawatan Injektor

  • Gunakan BBM berkualitas

  • Ganti filter bahan bakar tepat waktu

  • Lakukan pembersihan injektor secara berkala

  • tangki sering kosong


Komentar

Postingan populer dari blog ini

Memahami pemberian ukuran berantai, sejajar, kombinasi, berimpit, koordinat dan ukuran khusus

Radiator adalah komponen utama sistem pendingin mesin yang berfungsi menurunkan suhu mesin agar tidak mengalami overheat.

Kopling (koplin) adalah komponen pada kendaraan—terutama mobil manual & sepeda motor—yang berfungsi menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi.