Busi adalah komponen pada mesin bensin yang berfungsi menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.


Busi adalah komponen pada mesin bensin yang berfungsi menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.

🔥 Fungsi Busi

  • Menyulut pembakaran

  • Menjaga tenaga mesin stabil

  • Membantu efisiensi BBM

  • Mengurangi emisi gas buang

⚙️ Cara Kerja Singkat

  1. Arus listrik tegangan tinggi dari koil

  2. Masuk ke busi

  3. Loncat dari elektroda tengah ke massa

  4. Terjadi percikan api → pembakaran

🧩 Jenis Busi

  • Busi standar (nikel) – murah, umur pendek

  • Busi platinum – lebih awet

  • Busi iridium – percikan stabil, umur panjang

  • Busi racing – performa tinggi

📏 Celah Elektroda (Umum)

  • Standar: 0,7 – 0,9 mm

  • Terlalu lebar → susah nyala

  • Terlalu sempit → api kecil

⚠️ Ciri Busi Bermasalah

  • Mesin brebet

  • Susah hidup

  • Tenaga turun

  • BBM boros

  • Check engine menyala

🔍 Warna Ujung Busi & Artinya

  • Cokelat muda → normal 👍

  • Hitam kering → campuran terlalu kaya

  • Hitam basah → busi mati / oli masuk

  • Putih → campuran miskin / mesin panas

🛠️ Perawatan & Pengecekan

  • Bersihkan setiap 10.000 km

  • Ganti:

    • Nikel: ± 20.000 km

    • Platinum: ± 40.000 km

    • Iridium: ± 80.000–100.000 km

  • Periksa celah & kondisi elektroda

Kalau mau, aku bisa jelaskan:

  • 📘 Materi ujian SMK

  • 🛠️ Cara setel & cek busi

  • ⚡ Perbedaan busi mobil vs motor




 

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Memahami pemberian ukuran berantai, sejajar, kombinasi, berimpit, koordinat dan ukuran khusus

Radiator adalah komponen utama sistem pendingin mesin yang berfungsi menurunkan suhu mesin agar tidak mengalami overheat.

Kopling (koplin) adalah komponen pada kendaraan—terutama mobil manual & sepeda motor—yang berfungsi menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi.